对于匆匆的上班族来说，每天从地铁站或公交车站狂奔到办公室楼下的“最后一公里”是最着急的。自2016年下半年起，一波一波亮丽的共享单车如破竹之势频频亮相城市街头，解决了上班族的心头之困：只需支付几百元押金，通过手机App定位，便可提前预约到就近的一辆自行车，“随需调用”。而半小时内仅花费1元或0.5元的性价比，比原来打个摩的实惠多了，也环保多了。

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共享单车带来的惊喜

1.资源得到更优化的配置

共享单车相比过去的城市公共自行车，好处在于取消了“停车桩”，让用户享受到“随用随骑、随停随锁”的便利，同时也提高了车子的使用率，使得资源可以得到更优化的配置，这种共享经济带来的效率的提高和出行成本的降低，是我们喜闻乐见的。

2.低碳环保，零污染

共享单车的低碳环保，零污染正是契合了绿色发展的理念，有利于资源节约型和环境友好型社会的建设，它的推广一定程度上减少了私家车的使用，减少了尾气的排放，有利于空气和环境的净化。

3.缓解交通拥堵压力

缓解交通拥堵，它也有着不可替代的作用。城市交通拥堵，已然是城市管理的一块心病，尤其是上下班的高峰。而共享单车的出现，将分流一部分距离较近或是换乘较多的乘客，这样可以减轻交通拥堵的压力，也缓解了人多拥挤的局面。

4.迎合创新创业的号召

共享单车迎合了创新创业的号召，展现着无限的发展潜力。21世纪最宝贵的财富莫过于创造，而一大批共享单车的产生，诠释着互联网+交通的创新理念和创新智慧，以及由此带来的一批批创业者在共享经济洪流中热情高涨。

共享单车存在的隐患

1.单车共享的背后，更需“诚信共享”

车子成为“共享品”之后，面临的是，离开了固定车桩的统一停放、统一管理，不可避免地出现了“公车私用”、乱停乱放，甚至车子被倒挂在树上之类的恶劣行径，导致共享单车行业的不可控性大大增加。共享单车开创了一种新的商业模式，却与城市的公共秩序出现冲撞，极大地考验着每一个用户的诚信，一旦达到失衡的程度，商业创新的未来就会面临极大的不确定性。

2.危机不在竞争白热化，而在公共治理隐患中

创新是一把双刃剑，关键在于如何使用它。2017年，最重要的不是20多家同行间的竞争，将导致的白热化问题，而是一定要重视社会公共治理层面的隐患，职能部门缺乏起码的重视和统一的管理，以及城市规划中缺乏配套的服务和设施，共享单车的停放将成为影响公共秩序的大问题，即使用户有规范摆放的意识，但是公共治理的滞后，也终将使他们的原则和热情磨灭。

3.创业创新，管理是绕不开的课题

共享单车概念在A股一度引发热炒，更令人匪夷所思：（这个）市场有那么大吗？类似共享汽车所遇到的隐患排除了吗？一轮接一轮的高额融资，“先烧钱，后赚钱”，在扩张中野蛮生长的套路，仍然像此前一路高歌之后步入发展瓶颈的“滴滴们”一样——在陷入病态的资本游戏之际，也遭遇行业监管政策出台之前的管理难题。“牧羊者都希望自己的收益最大化，于是不顾公共草地的承受能力而增加羊群数量。随后，许多牧羊者也纷纷加入这一行列。由于羊群的进入不受限制，牧场——公共草地被过度使用，草地状况迅速恶化，公地危机就不可避免地发生了。”

共享单车如何健康发展

1.呼吁喜爱单车的用户加强自律

呼吁喜爱单车的用户加强自律，为城市骑行者做出表率，通过广泛的宣传，充分运用网络直播、微博热搜以及公交地铁等多种方式，宣传文明用车停车和遵守骑行的道德规范，在不妨碍交通的道路两侧非机动车停车区域停放单车，也不要私藏、破坏、随意改造共享单车。

2.共享单车平台的内部管理应跟上

共享单车平台的内部管理应跟上。通过技术手段进一步实现精准的用户行为监控，乃至跨企业、跨行业实现“诚信共享”，是解决创新与公共秩序矛盾的关键。可以在规则设计上通过信用分来限制用户的不文明行为。比如初始分数为100分，违规停车一次扣20分，当分数低于80分时，租车费用相应增加。此外，用户举报一次违停可以加一分。其次还要进行技术升级。共享单车平台应与政府部门、街道社区合作，共同为自行车回归城市努力。通过升级自行车智能锁技术，将GPS和通讯模块集成在共享单车上，以便及时对共享单车违章停放，故障单车进行快速发现和处理。

3.与政府沟通，做好总体资源规划

共享单车乱停问题跟平台的管理措施不到位有直接关系，同时公共资源的紧张也是重要原因。解决问题的关键在于如何更合理地分配公共资源。这恐怕不是行业内的企业所能解决的，需要跟政府部门沟通，做好总体规划。比如划定统一的停车区域，将车辆的管理也纳入公共场所管理员的职责范围内，公安部门对于违反交通秩序用户也应该进行批评和处罚，进行管理。

4.创业企业拥有完善的共享机制

对于创业者而言，在与共享单车有关的监管政策出台之前，考验的是企业的管理能力和水平。越是共享经济，越是要有完善的、承担更多社会责任的共享机制，增加企业的抗政策风险能力，多一些理性，少一些跟风，才能走的更远。

适用范围

1、创新与公共秩序的较量是可以在综合分析社会现象类题目中涉及的理念，它会提高答题的层次和深度，涉及公共秩序的创新活动，比如共享单车，打车软件，甚至是互联网+在公共资源共享中的应用等等，而且这种共享单车创新了出行方式和商业模式，也可以运用到创新的举例中，增加答题的热度和新鲜感，当然可以从共享单车解决出行最后一公里的角度，结合绿色出行，上升到绿色发展理念和两型社会的建设（资源节约型和环境友好型）

2、涉及到如何解决共享单车的乱象，规范合理的运行？从社会共治的角度，媒体、资源配置、公共管理、个人素质、信用约束、技术升级这些方面为我们提供解决问题的思维，同样适用于解决交通管理、旅游文明管理、城市管理等多种社会管理层面的问题。

相关真题

例题：

以创新为题做演讲。（2016年7月18日青海省公务员面试真题）

加分回答：

共享单车作为新兴的创新事物的代表，将互联网+交通的创新理念运用到共享单车上，迎合了创新创业的号召，通过使用手机APP就可以定位和使用附近的自行车，半小时内仅花费1元或0.5元的性价比，让用户享受到“随用随骑、随停随锁”的便利，这种共享经济不仅提高了用户的出行效率，降低了出行成本，而且促进了资源的合理配置，更是因为其低碳环保，绿色出行，缓解了交通拥堵的社会问题。

例题：

在非机动车道设置伸缩护栏，由交警绿灯时打开，阻止自行车、电动车闯红灯，你怎么看？（2016年3月2日国税公务员面试真题）

加分回答：

为了规范道路驾驶行为，维护社会安全，减小管理成本，实现管理效果的最大化，可以：

1、加强城市居民的自律，通过广泛的宣传，充分运用网络直播、微博热搜以及公交地铁等多种方式，宣传道路交通安全法以及行人应该遵守的规则，促进个人法制意识和规则意识的提高。

2、还可以在规则设计上通过信用分来限制闯红灯的不文明行为。比如初始分数为100分，闯红灯一次扣2分，当分数低于80分时，限期到交通管理局学习道路交通安全法规。此外，用户举报一次他人闯红灯可以加一分。

3、还要进行技术升级。通过技术手段进一步实现精准的用户行为监控，在车流量和人流量较多的路口以及红绿灯处安装高清摄像头，可以进行人脸识别，并且通过与身份证信息系统的对接，将闯红灯居民的信息和违规行为进行详细记录，直接发送到居民手机给予通知和警示。

知识扩充

近段时间，共享单车遍布各大城市大街小巷，成为人们新的出行选择。在共享单车进军城市公共交通的带动下，共享汽车也开始试水。然而，当人们惊叹分享经济产生的连带效应时，一些不和谐、不文明的现象也随之出现，个别骑车人将共享单车乱停乱放，共享单车遭破坏的情况更是时有发生。

这些情况折射出一个深层次问题，即分享经济的发展离不开共享精神的支撑。在现代社会，任何事情都是观念、行为、制度、技术等多重因素共同作用的结果。要把一个想法变成现实，光靠技术是不行的。要真正让“金点子”发光、可持续，还需要观念、思维等精神要素的支撑。共享单车的现实遭遇就说明，在少数使用者罔顾公共道德、只图自己方便而不管他人的情况下，再先进的技术、再严苛的惩戒，有时也会显得苍白无力。分享经济如果缺少了共享精神作支撑，不仅起步难，而且走不远甚至夭折。

以共享单车为代表的分享经济，是一种新鲜事物。新事物在刚开始时难免存在这样那样的问题，但使用者是可以引导的。面对共享单车目前的遭遇，亟须引导使用者树立共享精神。当然，共享精神的培育不是一朝一夕就能完成的，它需要久久为功、润物无声的努力。比如，利用公民教育、道德宣传、举办活动等方式，鼓励引导公众多为他人着想，少做“损人不利己”的事。当然，有时“动员千遍，不如问责一次”。对那些恶意破坏、屡教不改者，需要从完善信用惩戒制度等方面发力，用制度规范的强大威力倒逼使用者遵守公序良俗。特别要将那些恶意损坏、任意丢弃单车的使用者纳入黑名单，不仅要求其赔偿，还要限制其使用，甚至可以考虑与银行信贷、乘坐高铁和飞机等交通工具实行联网。