微趣闻丨罗马假日里的警察们
瑞士是世界上五大富国之一,但瑞士人却以私车少而自豪。瑞士国土每平方公里就有600人居住,相当拥挤,但却没有其他国家城市那样污浊的空气,这与不提倡私车有关。瑞士限制私车的办法是政府以巨额补贴公交的方式方便人们出行。公交一般是有轨电车和火车,且密度很大,买票方式多样而便宜,与私车相比,十分合算与方便。
日本有一座独特的监狱,四周没有铁丝网,也不设警岗和警犬。犯人的组成也很单一,全是不负责任的危险驾驶者,他们当中将近一半的人是因为车祸搞出人命而锒铛入狱,其余的则是因酒后驾车或肇事后逃逸。进监狱最初几周,这些犯人会被戴上手铐,关在狭小的牢房里洗心革面,随后会搬进稍宽的监舍,最后调到单人牢房直到获释。
《澳大利亚道路规章制度》规定,若司机离开车辆3米以外未锁车辆,无论时间长短,都属于违法,除非司机是为了往自动停车收费表里塞硬币。这条看似古怪的规定已经实行了很长一段时间,可是不久前又重新做了强制性规定,若违反这条交通法规,就要被处以68澳元的罚款。这是为了遏制近来车内物品盗窃案的增长势头而重新规定的。许多车内物品失窃案都是由于车辆未上锁,而车中又有贵重物品,如珠宝、便携式计算机、手机等,当地交管部门认为,车辆未锁等于是在邀请窃贼作案。
根据最新的数据显示,印度的道路恶性事故5年来飙升40%,仅2008年就超过11.8万起。
在一条约40分钟车程的高速公路上,一辆载满沙石的拖拉机似乎行驶在错误的道路上;而牛奶车随意停在路上以使驾驶员能够下车撒尿;开车的司机用手机聊天;汽车的后视镜往往装错了方向或根本不存在。
公路和城市的交叉路口上经常可以看到破碎的挡风玻璃碎片、散乱的鞋子及修整过的自行车和摩托车头盔。交通事故常常成为当地报纸的头条新闻。
专家说,发生道路安全事故的原因众多。通常情况下,警察过于僵化地执行现有的交通法规或接受违规者的贿赂而忽视他们;重型的车辆、行人、牛车和自行车共享道路;对违规者的惩罚宽松、拖延或不存在;驾驶执照很容易贿赂得到等都是原因……
低劣的道路交通规划,不足的法律法规,剧增的汽车和非专业的司机使印度成为全球交通事故“死亡之都”。
当地人拉克诗(RakeshSingh)称,危险的公路是“印度政府完全失败的一部分”,他16岁的儿子就在一次交通事故中死亡。
而对于肇事事故的惩罚令人担忧,拉克诗在其儿子死去后,当地警方拒绝帮助寻找肇事者,直到他自己花费许多天找到肇事司机后,警方才作出逮捕。
打击酒后驾车行为一直是芬兰警方加强交通安全管理的一个重要方面。警方对酒后驾车的处理遵循这样的原则:既一视同仁又贫富有别。一方面,无论当事人身份如何,都必须依法接受处罚;另一方面,交通违章罚款数额是依据个人收入而定的,在同一性质和程度的案件中,当事人收入越高,所缴纳的罚款就越多。
此外,芬兰还从2005年起开始实施一项名为“酒精锁”的计划,该锁需要驾车者在汽车点火前先进行吹气测试,如果测试的酒精含量超过安全水平,汽车的点火装置将被自动锁上。
在国人普遍嗜酒的芬兰,每年交通事故死亡案件中有28%是酒后驾车造成的,其中70%的肇事者属于严重酗酒。2008年,芬兰警方随机对200万名司机进行了酒精测试,查获酒后驾车者就达2.5万人。
如果你住在哥本哈根并正在寻找你的另一半,请乘公共汽车,开始爱情之旅———丹麦首都哥本哈根的100多辆公共汽车上设有“爱情座位”。此座乘客可以无拘无束地观察身边的异性,乃至眉目传情,寻找自己的心上人。
这是丹麦公交运输公司Arriva的首创。活动组织者认为,这会带来有趣的乘车气氛,排解旅程的无聊;重要的是,乘客有可能邂逅自己的意中人,开始浪漫的爱情之旅。Arriva商业发展部负责人法仕说:“我们试着一点一点地改变人们的习惯,让越来越多的人在巴士上微笑,让他们意识到此次乘车或许能邂逅自己的终身伴侣。”
南丹麦大学文化及性别学博士克罗略克说:“随着时代的变化,爱情已不再只局限于私人空间,单身也不再是令人难以启齿的事情。很多人都在生命的不同周期经历过孤家寡人的时刻,现在,我们更愿意把它展示在公共领域里,希望得到更多人的关注。”
“爱情座位”为浪漫热情的红色,可以在“绿色都市”哥本哈根的3A、4A、150S、173E和350S等线路的巴士上找到。身在哥本哈根的旅行者,不妨坐上一试,不为异国情缘,也可为有一段独特有趣的经历可以回味,要知道,“爱情座位”只设两周。


